HOT ! 豪華一点主義　美品　マシニングメイド for DUCATI Bonhams Cars : The ex-works, Mike Hailwood, 1960 Ducati 125cc

Bonhams Cars : The ex-works, Mike Hailwood, 1960 Ducati 125cc。JAPAN Made Parts – DUCATISM。Highlights from the Motorcycle Collection of Gallerist and Art。ご興味いただき深く御礼申し上げます。マシニングセンターにてたった一台のモンスターの為だけに製作した唯一無二のワンオフ品です。ドゥカティモンスターをクリップオン化装着期間約10年　その間、走行約5,000kmの美良品です。注、マシニングセンター(メイド)とは、ブロック材からプログラムした図面通りに何種ものキリ歯を動作し削り出し製作したパーツの意。量産を目的としたキャスティング(金型や砂型鋳造品)ではありません。フォーク径50パイ※前期センターナットが6角のタイプ車輌は装着不可適合車輌 DUCATIM400ieM600M750M900その他☆ 先ず製造時の拘りから大量生産品であるマシニングセンター製造品は、生産性の観点から切削時に起こる熱により母材が膨張しどうしても極々微量な歪みや変形を避けきれません。そこで精度重視の観点で航空機に用いられるアルミ？ジュラルミン？製ブロック材(完成品の約3倍の厚みのブロック)から時間をかけて贅沢に削り出し製作した商品です。耐腐食性に優れ装着から約10年の時間を過ぎた割に美しい状態を保っております。内容は、●トップブリッジ(マシニング)●ヘッドライトステー位置を下げるためのステー(マシニング)●メーターユニットマウントステー(マシニング)以上になります。●車検対応純正同様ステアリングロック普通に可能。ハンドルサイズの全幅全高が40mm前後変わる場合、構造等変更検査が必要(検査表裏面に変更する箇所の寸法を記入するのみ)パーツの種類···その他対応車種メーカー···ドゥカティ対応車種メーカー···ドゥカティ。。Realize ホンダ ハンターカブ CT125 アップ タイプSUSマフラー。ズーマー GETエンジン用 ワンオフ マフラー。最終CBR1000RR17~ SC77 SCPROJECT チタンマフラー。ヤマハRZ250R用K2TECストレートチャンバー　K2テック　白煙　2スト旧車。ヤマハ　SR400　初期型　キャブ車　純正マフラー　2j2。【まー】Z900RS ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS。nsr50 brdチャンバー　ns1 ns50f。カワサキninja250・400スリップオンマフラー。R様用　センバツメガホンマフラー　cb250t cb400t ホーク　バブ