HOT ! ズーマー　リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD 厚み薄め軽量化 ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD 厚み薄め軽量化

ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD 厚み薄め軽量化。ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD 厚み薄め軽量化。ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD 厚み薄め軽量化。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。カブ　SP TAKEGAWA タケガワ ボンバーマフラー。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。Realize ホンダ ハンターカブ CT125 アップ タイプSUSマフラー。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。ヤマハRZ250R用K2TECストレートチャンバー　K2テック　白煙　2スト旧車。スペーサーのみの重さは465gです。nsr50 brdチャンバー　ns1 ns50f。ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD 厚み薄め軽量化。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。Z1 ショート管　ヤレ。専用HMSシグナス グリファスNMAX125 SEG6J SG66J SSB。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。ズーマー GETエンジン用 ワンオフ マフラー。最終CBR1000RR17~ SC77 SCPROJECT チタンマフラー。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。ヤマハ　SR400　初期型　キャブ車　純正マフラー　2j2。【まー】Z900RS ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS。よろしくお願い致します。