HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 オーソライズ S 】ホンダ

Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 オーソライズ S 】ホンダ。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ RN6。FUJITSUBO フジツボ マフラー A-S ストリーム DBA-RN8 H18.7〜H21.6。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。トリックスター　trickster 政府認証スリップオンマフラー　ZX25R。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。え*む様 BP5　レガシィツーリングワゴン　コラゾンステンレススチール デュアル。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。しーえるななー　アコード　ユーロR CL7 JS Racingマフラー。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。センスブランド ZWR80G エスクァイア ハイブリッド 中間パイプ ストレート。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。カローラスポーツ BRASH 4本出しマフラー。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。FUJITSUBO】オーソライズ A-RM+c｜ZC33S スイフトスポーツ 専用設計。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。柿本改B45Aルークスデイズekクロススペースekワゴン触媒付きデリカミニ2WD。ラングラーJL用　フローマスター　マフラー　アメリカンサンダー　中古。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。スズキスポーツ マフラー アルトワークス。GSX750マフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。XJ400 XJ550 ショート管　ミスティ　60パイ。ケ*ン様 カワサキ W650 純正ノーマルマフラー 左右セット一式。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。zx-25r トリックスター　政府認証　スリップオン　イカヅチ　マフラー。zc33s 柿本改 マフラー GT1.0Z Racing メンラー7。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。86ロッソモデロマフラー ARMS GT-304S