HOT ! XMAX250用　TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー 専用×2 XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー OVER RACING

専用×2 XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー OVER RACING。XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー TT-Formula RS PRO。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS+PRO レーシング フルチタン。車両乗り換えの為、出品します。TT-Formula RS+PRO フルチタンです。装着からの走行距離　3251km　なので、まだまだ使用可能です。画像５の車両から外しました。画像６，７は装着イメージです。装着画像にあるマフラーガードもおまけとしてお付けします。目立つ傷はありませんが、使用に伴うスレ・汚れはあるものとお考え下さい。購入時の価格は￥118,000-でした。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。参考といたしまして、装着していた車両は2021（令和3年)登録のSG42J-007***で、SG42Jはこの年にマイナーチェンジをしており、後期型はO2センサーが取り付けられました。このマフラーにはO2センサーはありませんので、後期のSG42Jには対応できるかわかりません。新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○少しでも気になる点がある方は、コメントをお願いします。回答にはお時間を頂く場合もあります。神経質な方、完品をご希望の方は購入をお控えください。購入後のキャンセルはいかなる理由でも受け付けられません。また、発送後の返品の要請には対応できません。。XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー OVER RACING。ロッソモデロ　マフラー　GR86 センターパイプ　リアピース。REDSTAGE オリジナル サイレンサー Zタイプ 50.8用 汎用 バネ付。SC PROJECT マフラー本体 （70.5）。JZX100フルチタンマフラー亀裂あり、ジャンク。柿本改 フロントパイプ ランサーエボリューション X CZ4A ランエボ10。トリックスター　trickster 政府認証スリップオンマフラー　ZX25R。柿本改B45Aルークスデイズekクロススペースekワゴン触媒付きデリカミニ2WD。ラングラーJL用　フローマスター　マフラー　アメリカンサンダー　中古。え*む様 BP5　レガシィツーリングワゴン　コラゾンステンレススチール デュアル。スズキスポーツ マフラー アルトワークス。GSX750マフラー。しーえるななー　アコード　ユーロR CL7 JS Racingマフラー。XJ400 XJ550 ショート管　ミスティ　60パイ。ケ*ン様 カワサキ W650 純正ノーマルマフラー 左右セット一式。センスブランド ZWR80G エスクァイア ハイブリッド 中間パイプ ストレート。zx-25r トリックスター　政府認証　スリップオン　イカヅチ　マフラー。zc33s 柿本改 マフラー GT1.0Z Racing メンラー7。カローラスポーツ BRASH 4本出しマフラー。86ロッソモデロマフラー ARMS GT-304S