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HOT ! F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス BMW F48用? H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW

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F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス BMW F48用? H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCWの詳細情報

H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW。BMW MINI F54クラブマン用New車高調整KIT登場!アイバッハプロ。ミニ f54 クラブマン(自動車用 ダウンサス、スプリング)|足回り。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH&R製ダウンサスです。(サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ)F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト(光軸)が、やや低く感じました。1か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログでBMW F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW F48用である可能性が高いのでは?と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等?のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。H&R ローダウンスプリング G29 Z4 全モデル – Studie BMW WONDERLAND。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは1㎝程度しか下がりませんでした。Rough Country プレミアムN3ショックアブソーバー JLラングラー。シルビア s14 BLITZ 車高調 難あり ZZ-R。(このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を1番下か2番目ぐらいに下げた感じ)車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。サ*ン様 RS-R Best☆i フルタップ 車高調。クライスラー300CツーリングLX57純正サスペンションキット セット。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。使用僅か ブリッツ 車高調 ZZ-R brz zn6 86 zd8 zn8。IS純正ナックル ショートナックル。(あくまでも個人の想像です。(美品) LA600タント TEIN FLEX Z サスペンションキット。◼︎エアサス スペーサー◼︎60mm◼︎エアフォース ◼︎airforce◼︎。)F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。APEXi 車高調 インテグラ シビック。【美品】60プリウスRS-R BEST⭐︎I ショックアブソーバー 車高調。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。クラウン車高調 マークx.GS。L700 L235 ミラ ミラジーノ エッセ 車高調 ファイコネ。
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